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國立高雄科技大學 工業工程與管理系 吳杉堯所指導 李昀真的 應用修正式德菲法與層級分析法探討擴廠選址之研究—以T公司為例 (2021),提出台中液化天然氣接收站關鍵因素是什麼,來自於修正式德菲法、層級分析法、廠址選擇、製鞋產業。

而第二篇論文國立臺灣海洋大學 系統工程暨造船學系 方志中所指導 李佳勳的 液化天然氣船舶在波浪中的運動和繫泊負荷反應分析 (2021),提出因為有 液化天然氣(LNG)、繫泊負荷、淺水、ANSYS AQWA軟體的重點而找出了 台中液化天然氣接收站的解答。

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除了台中液化天然氣接收站,大家也想知道這些:

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🔥在9月13日台電召開新建燃氣機組計畫意見陳述會議🔥

內容主要是於台中發電廠內新建兩部燃氣機組並且規劃54公頃天然氣接受站。孟令認為大家最關心的就是天然氣儲存槽的安全問題,台電目前規劃的5座16-18萬公秉的儲存槽,就好像是讓在地鄉親、附近工作的漁民抱著一顆未爆彈生活,計畫內容中對於接收站的安全評估只有提到風險值在可接受範圍內,孟令沒辦法接受。

並且計畫內容提到規劃燃氣機組後,可以將我們「燃煤」機組轉為備載,並且逐步降載以及改成室內煤倉,孟令認為改善計畫根本就是虛構的,無論是否建設燃氣機組,我們本應就必須逐步降載燃煤以及改成棚式室內煤倉,孟令認為燃氣機組預計達成的短、中、長期目標根本就是虛構的。

孟令要求台電:
1️⃣燃氣機組必須淘汰等量發電的燃煤機組
2️⃣安全評估的詳細報告
3️⃣️確保附近海域生態,汙水溫度控管
4️⃣️️排碳量逐年降低

🌎海口人的家,孟令替各位監督!🌎

應用修正式德菲法與層級分析法探討擴廠選址之研究—以T公司為例

為了解決台中液化天然氣接收站的問題,作者李昀真 這樣論述:

企業決定建廠時,首重工廠位置的選擇,選址決策並非僅僅需考量某單一因素,而是需將相關因素依重要性皆加以考慮。不同類型產業對選址決策會有不同的因素,影響選址之因素與其產業屬性、企業規模、企業理念、決策者之取向等都有可能相關,本研究將對影響擴廠選址之因素進行個案探討,並找出個案公司之最適方案。本研究主要分為二大步驟,第一步以修正式德菲法(Modified Delphi method)找出影響選址之主要因素,首先是彙整過去相關文獻所提到的影響選址之因素,並邀請十位專家依重要程度評分,以專家評分之分數平均大於4分、標準差小於0.7和四分位差(quartile deviation)小於0.6為專家意見一

致之標準;第二步驟以層級分析法(Analytic Hierarchy Process, AHP)邀請專家為各因素之權重與最適方案評分,以符合一致性檢定C.R.值小於0.1作為標準。本研究在修正式德菲法的結果得到共4大構面18項因素為擴廠選址重要因素,接著進行的層級分析法結果得到重要程度前三名依序為「B政策構面—B-2關稅政策」、「C成本構面—C-2人力成本」、「C成本構面—C-4 能源成本」,而方案層的評選結果為「越南胡志明市」是較適合個案公司設廠之位置,本研究以個案公司實證使用較科學的方式進行複雜決策,藉此降低決策的風險。

液化天然氣船舶在波浪中的運動和繫泊負荷反應分析

為了解決台中液化天然氣接收站的問題,作者李佳勳 這樣論述:

政府能源政策持續推動下,未來天然氣的利用率將有所提高,國際商港增加設置接收站勢必成為重點研究發展,因此液化天然氣(LNG)運載船靠泊及繫泊負荷分析也成為不可忽視的安全問題。本研究使用ANSYS AQWA軟體對液化天然氣運載船進行計算,分析液化天然氣運載船在頻域規則波浪中之六自由度運動反應,並以二維截片理論(USDDCMO)及三維小板法(HSC3D)輔以數值驗證。考慮港內水深的變化,探討不同水深對於船體運動的影響。在風、浪、流環境外力下,進行時域模擬船舶靠泊時受纜繩繫泊的運動反應、纜繩力和護舷材壓力負荷。本研究亦利用ANSYS AQWA軟體模擬液化天然氣運載船與浮動式天然氣接收站(FSRU)並

排靠泊於港內淺水環境中,頻域規則波浪中之六自由度運動反應,並探討雙船體間流體動力交互效應,也進行兩船體在間距不同下之船體運動分析,利用虎克定律分析繫纜力以及受到不同組合的風、浪、流環境外力下,船體的各條纜繩所受分力能承受蒲福風浪表級數操作範圍。