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統聯客服打不通的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦卜長莉 等寫的 社區沖突與社區建設:東北城市社區矛盾問題案例研究 可以從中找到所需的評價。

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東吳大學 企業管理學系 李智明所指導 陳貞君的 應用AHP探討消費者選擇餐飲外送平台之關鍵因素 (2019),提出統聯客服打不通關鍵因素是什麼,來自於餐飲外送平台、層級分析法、關鍵因素。

而第二篇論文國立彰化師範大學 行銷與流通管理研究所 吳信宏所指導 潘婉茹的 結合Kano模式與IPA檢視國道客運之服務品質屬性-以國光客運為例 (2007),提出因為有 Kano模式、重視度-績效分析、滿意度、服務品質、國光客運的重點而找出了 統聯客服打不通的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了統聯客服打不通,大家也想知道這些:

社區沖突與社區建設:東北城市社區矛盾問題案例研究

為了解決統聯客服打不通的問題,作者卜長莉 等 這樣論述:

本書是國家社會科學基金項目05BSH052的結項成果,是一部幾乎涉及東北城市社區矛盾沖突所有方面的、系統的社區調研著作。東北老工業基地的社區建設剛剛起步,社區建設的內容也很多,本書從社區發展中最緊迫、最重要的問題——社區矛盾與沖突入手,采用典型案例分析法,以典型社區沖突的案例分析為切入點,對東北城市社區如何建設進行研究。從沖突角度來研究社區,不僅是國內社區研究的嶄新視角,也是國際社區研究的最新態勢,通過社區沖突的研究能夠使國內社區研究與國際社區研究接軌。 本書在系統地梳理國內外社會沖突和社區沖突的相關理論以及國內外社區發展與社區建設相關理論的基礎上,結合對24個東北城

市社區的實地調查,在經驗分析的基礎上,把目前影響東北城市社區發展的矛盾沖突問題,划分為社區權利、社區住房、社區服務和社區經濟、社區就業、社區保障、社區組織以及社區流動人口等七種類型。本書既深入地剖析了每一種類型矛盾沖突問題的特點,又從整體上揭示了當前東北城市社區矛盾沖突問題呈現的新特點。從沖突的性質來看,總體上呈現非對抗性,並趨向自我保護和維護自身利益的特點;從沖突的類型來看,社區沖突類型增多,但物質利益沖突仍占主導地位;從沖突的程度來看,社區沖突的主體具有矛盾重疊性的特征;從沖突的根源來看,呈現多元化和復雜性的特點;從沖突的解決方法來看,出現許多新方法,但依靠政府行政力量實現基層社會整合的傳

統的方法,仍然是一種占主導地位的方法。本書的核心內容是通過對一個個鮮活的典型社區矛盾沖突案例的描述與分析,挖掘不同類型的社區沖突產生的根源,探索東北城市社區走出困境、實現良性運行的治理方案。 本書的研究成果既體現了東北城市社區矛盾沖突問題的特殊性,又具有中國城市社區矛盾沖突問題的一般性,不僅對於推動東北城市社區的建設和發展,而且對於推進中國城市社區的建設和發展,都具有重要的參考價值,由此可以洞見當前中國城市社區發展中面臨的主要矛盾和沖突。

應用AHP探討消費者選擇餐飲外送平台之關鍵因素

為了解決統聯客服打不通的問題,作者陳貞君 這樣論述:

由於餐飲外送平台之外送服務、餐點、平台設計、平台功能皆大同小異,消費者如何從差異不大之餐飲外送平台做出選擇,引發本研究探討消費者選擇餐飲外送平台關鍵因素之動機。本研究藉由文獻探討得到五個構面與二十一個關鍵因素,並使用AHP法,依問卷結果計算構面和因素整體權重,再加以排序與分析。研究結果顯示,消費者選擇餐飲外送平台之第一名構面為餐點,最後一名為平台公司,前五名因素分別為「食品安全與衛生」、「品質」、「便利性」、「價格」、「資訊搜尋準確性和速度」;五項統計檢定之顯著情形分別為:年齡對平均每次點餐份數有顯著影響、月收入對平均使用平台年數有顯著影響、重度使用者之年齡對平均每次消費金額有顯著影響、輕度

使用者之月收入對平均每次消費金額有顯著影響、重、中、輕度使用者對平均使用平台年數有顯著影響。本研究分別就重、中、輕度使用者、男性和女性使用者、未婚和已婚使用者做因素排序差異分析;男性和女性使用者Spearman等級相關檢定,顯示兩群體可合併;重、中、輕度使用者Kendall’s W檢定,顯示三群可合併;最後,本研究依前五名因素提出建議,希望協助餐飲外送平台業者與政府相關單位制定發展策略,使其服務更貼近消費者之真正需求。

結合Kano模式與IPA檢視國道客運之服務品質屬性-以國光客運為例

為了解決統聯客服打不通的問題,作者潘婉茹 這樣論述:

本研究挑選國光客運為個案公司,以SERVQUAL量表作為問卷架構基礎,並參考Kano模式設計問卷,將以消費者的角度探討乘客對服務品質的看法是否存在二維品質特性,並歸納出五種不同品質特性,此外也試圖進行市場區隔,探討不同區隔特性的乘客在Kano二維品質認知上之差異。以重視度-績效分析(Importance-Performance Analysis, IPA)方法為基礎發展出認知重視度-績效分析(Perceived Importance-Performance Analysis, P-IPA),了解乘客對服務品質之認知重要度與滿意程度,再透過對統聯客運之滿意度比較做修正性的P-IPA探討,最後將

結合Kano模式與P-IPA作交叉分析,來檢視國光客運提供服務品質之競爭優劣勢,決定改善服務屬性的順序與擬定改善方案。 在修正P-IPA分析結果方面,國光客運有十項屬重要性高且表現優於統聯客運的服務項目;有兩項為乘客重視程度高,但是國光客運的表現劣於統聯客運,為國光客運急須改善的重點。而根據Kano模式結果,國道客運25項服務品質中,有17項為一元品質,4項為當然品質,4項為魅力品質,本研究結果可供國光客運管理者做參考,運用在服務品質改善的程序中,進而提高乘客搭乘率與強化競爭優勢。