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東吳大學 企業管理學系 李智明所指導 陳貞君的 應用AHP探討消費者選擇餐飲外送平台之關鍵因素 （2019），提出統聯客服電話關鍵因素是什麼，來自於餐飲外送平台、層級分析法、關鍵因素。

而第二篇論文國立交通大學 運輸與物流管理學系 馮正民、胡凱傑所指導 李政儀的 以聯合分析法探討乘客對國道客運路線營運型態之偏好行為 （2013），提出因為有 國道客運、路線營運型態、偏好行為、聯合分析的重點而找出了 統聯客服電話的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了統聯客服電話，大家也想知道這些：

應用AHP探討消費者選擇餐飲外送平台之關鍵因素

為了解決統聯客服電話的問題，作者陳貞君 這樣論述：

由於餐飲外送平台之外送服務、餐點、平台設計、平台功能皆大同小異，消費者如何從差異不大之餐飲外送平台做出選擇，引發本研究探討消費者選擇餐飲外送平台關鍵因素之動機。本研究藉由文獻探討得到五個構面與二十一個關鍵因素，並使用AHP法，依問卷結果計算構面和因素整體權重，再加以排序與分析。研究結果顯示，消費者選擇餐飲外送平台之第一名構面為餐點，最後一名為平台公司，前五名因素分別為「食品安全與衛生」、「品質」、「便利性」、「價格」、「資訊搜尋準確性和速度」；五項統計檢定之顯著情形分別為:年齡對平均每次點餐份數有顯著影響、月收入對平均使用平台年數有顯著影響、重度使用者之年齡對平均每次消費金額有顯著影響、輕度

使用者之月收入對平均每次消費金額有顯著影響、重、中、輕度使用者對平均使用平台年數有顯著影響。本研究分別就重、中、輕度使用者、男性和女性使用者、未婚和已婚使用者做因素排序差異分析；男性和女性使用者Spearman等級相關檢定，顯示兩群體可合併；重、中、輕度使用者Kendall’s W檢定，顯示三群可合併；最後，本研究依前五名因素提出建議，希望協助餐飲外送平台業者與政府相關單位制定發展策略，使其服務更貼近消費者之真正需求。

以聯合分析法探討乘客對國道客運路線營運型態之偏好行為

為了解決統聯客服電話的問題，作者李政儀 這樣論述：

以往國道客運業者在行駛一條路線時，理應起訖點固定、班次固定或是路線固定。然而，為了提高承載率及增加營收，業者會利用路線增設停靠多個交流道或是停靠站，並於固定班次上下多個交流道，進而產生多元化的路線營運型態。本研究之目的即在探討這樣的服務型態是否能滿足乘客偏好，以及有哪些因素會影響乘客的選擇行為。本研究利用聯合分析法探討在單一路線、三種路線營運型態下，乘客的偏好行為為何。本研究以台北-高雄及台北-岡山路線為設計情境，針對曾經有搭乘過國道客運的台北-高雄路線的乘客進行問卷面訪。研究結果顯示，「中途上下交流道」及「次站位直達」的情境下，乘客最重視的屬性為行車時間。但在「中途下車轉乘」情境下，最重視

的屬性為是否需要下車轉乘，乘客願意支付較高金額以換取不用下車轉乘。此外，本研究亦針對不同情境進行偏好產品服務組合、影響偏好因素、各屬性之願付價格以及市場區隔分析。最後，本研究找出適合每區隔間的最佳產品服務組合，以提供相關的管理策略作為業者參考的依據，並提出後續研究建議。

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